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作者序：我用5萬元當本錢賺到一台BMW

第一章：班照上、股照炒？
翻騰股海應有的基本認識！
1-1投資股票的兩大流派
1-2話說台股的近代史
1-3買賣逢時，利上加利

第二章：測量股海風浪的基本工具— K線、平均線、MACD、KD、RSI
2-1來自投資老手的叮嚀
2-2天數參數及超買超賣區的進出場設定
2-3兩組最基礎的指標：K線及移動平均線
2-4相對強弱指標（Relative Strength Index；RSI）
相對強弱指標RSI操作祕技：
2-5 KD隨機指標(Stochastics )
隨機指標KD操作祕技：
2-6平滑異同移動平均線指標（MACD）
MACD指標操作祕技：

第三章：大盤在波峰或波谷？—壓力與支撐
3-1 壓力與支撐的基本原理
3-2 股價生命週期與主力操作心態
3-3 2013至2014年大盤壓力與支撐的預測

第四章：個股在波峰或波谷？移動平均線的判斷
4-1移動平均線的類型及特性
4-2葛南碧移動平均線八大法則
4-3移動平均線的運用類型
移動平均線操作祕技一：判讀移動平均線的進階八法則
移動平均線操作祕技二：搭配MACD準上加準

第五章: 象徵轉變的波浪形態（一）：K線的基本樣式
5-1  K線的基本觀念及認識
5-2  K線基本分析技巧

第六章：象徵轉變的波浪形態（二）：K線的組合
6-1  雙K線組合基本原理
6-2  27種不可不知的K線組合

結論：股海衝浪的建議步驟

作者序

我用5萬元當本錢賺到一台BMW

　　這個星期我都在等待這個時間點的到來，這是11月下旬的一個星期一上午，台塑在連續重挫創波段新低67.4元後，在上星期五（2012年11月16日）出現止跌長上影線的帶帽紅棒，伴隨著比新低價還大的成交量，幾乎可以斷定是底部反彈的信號，只要星期一可以繼續走高收紅並超過星期四（11月15日）的黑棒，那麼就是買進的好時機。

　　星期五那天我和朋友李先生正一起坐在券商的VIP室操盤，他是一名集團企業第三代的小開，家中在臺北市東區有很多房產出租，他操作股票永遠都是選擇配發高股息的績優股來做差價，當台塑跌破70元時他只小小的買進一點，顯然是被台塑一連串營收壞消息及跌跌不休的股價嚇到，我跟他說止跌訊號已經出現，只要下星期一繼續走強就會出現一波反彈行情。

　　星期一（2012年11月19日）走進VIP室時李先生已經到了，他正為台塑股價的開高而高興不已，相較於買進被套牢的這幾天看起來顯得精神奕奕，而我則拿起電話通知營業員市價買進台塑，盤中當台塑股價超過上星期四波段新低的最高價70元時，我可以斷定星期五的帶量收紅是底部沒錯，最後台塑收在幾乎是當天最高價，李先生顯然對我的判斷很佩服，並且很疑惑的問我「為什麼今天你敢下去買不怕套牢，為什麼不是上星期五買進更漂亮？」「來看台塑的日線走勢圖吧！」我提議並且點了滑鼠，然後我們就看得更清楚了。

　　「沒錯」我說，語氣中好像那是世界上再明顯不過的事，「台塑股價已經止跌，價格將繼續往上走。」「你看」我指著電腦螢幕說，「技術分析的首要分析工具是K線分析，上星期五的股價帶量收高並未再創新低價，星期一台塑開盤就開高走高，最後以接近最高價作收，紅棒實體超過上星期四的最高價並且穿越短天期的移動均線。」

　　「那下面兩條線交叉代表什麼」，李先生指著螢幕接著問。「那是技術指標的一種稱為KD指標又稱隨機指標，是用來衡量市場交易目前是否過熱或過於低迷的指標，不過其訊號通常出現在大盤之後，如大盤在上星期五出現反轉，但是KD指標在星期一才出現交叉向上的訊號，而很多種技術指標主要是用來輔佐K確認線的組合及型態的工具，與基本面操作者不同的是，技術分析者較注重圖表的變化，在技術面顯現有利買進的時候進場做多，指標過熱時逢高出脫。」

　　對股市稍有認識的讀者都會知道，統稱我以上處理台塑股票的投資技術：技術分析。本書將帶你走運技術分析的堂奧，分享我二十多年的投資功力！不過！這可不是一帆風順的旅程啊！

　　我剛開始接觸金融市場時，可能和本書大部份的讀者的經驗毫無差別，當時的台灣正處於經濟成長快速的時代，當時的經濟成長率約在10%左右，並維持兩位數字的成長，當時台幣兌美元匯率由1：40元升值到1：25元，加上開放券商執照，因此市場上的游資充斥，由於過多的資金追逐過少的股票，因此不論好股、壞股都漲，差別只是在於漲多漲少，我由5萬元開始操作股票（1989年1月6日台灣股市由最低點4645點開始起漲到1990年2月12日創下歷史新高點12682點，總共上漲8037點漲幅161%，投資率達到2.61倍），在很短的時間內賺到了第一桶金，不到30歲開百萬BMW雙門跑車，這對普通家庭出身的小孩來說這是多麼風光虛榮的事。

　　但好景不常，就在股市上萬點買賣股票成為全民運動的時候（當時台灣股票交易帳戶持有人數占總人口15%，單日交易量超過紐約和東京交易所交易量總和），1990年8月1日伊拉克入侵科威特第一次波灣戰爭開打，一場大股災驚心動魄的揭開，台股由12682點下挫了10197點，跌幅高達82%，直到1990年10月12日2485點才止跌，如果一位投資者看到台股當時的盛況空前而在1990年初投入1,000萬元，8個多月後只剩200萬元不到，有人從一夜暴富到瞬時負債累累，在經歷那次瘋狂的上沖下跌的走勢後，台灣的投資者才了解，台股不是只會漲不會跌或是小套牢後股價還是會慢慢漲回來的，此刻的投資人才明白股災的可怕及停損的可貴。

　　至於對曾經享受過金錢的快速增值，經歷過買越多賺越多的我而言，在股市下跌時不但未做停損，反倒是採取金字塔型的加碼法，在跌破萬點時大膽買進，跌破8000點時再度買進，結果在破5000點時，心理上實在無法承受得了大幅度資金的虧損，因為這個股災的傷害超出自己預期的範圍，加上當時消息面都是負面報導而殺出全部持股，結果把那幾年賺的錢虧損大半，那一兩年我感覺自己好像老了許多，過去的意氣風發、料事如神的判斷好像剎時被完全否定，過去那幾年的每次交易都讓我感到莫名的興奮，因為感覺在股市賺錢好像沒那麼難，可是當你在賠錢時心態是無法調整的，尤其是看到自己手中的股票一開盤就跌停，心裡是十分焦慮的。因為完全無法做任何措施補救，前晚睡前在腦海裡想像如果開高要如何做、開低又要怎麼做，結果開盤就結束整天的行情，感覺很悲慘，經歷股災後我大概有半年時間不敢拿起電話下單買賣股票，直到自己心態慢慢的調整回來，並且努力的鑽研技術分析，才再度回到市場，但是可想而知百萬名車已化為國產車。台灣股市的劇烈變動，讓人一夕致富又一夕輸光老本

　　回過頭來看看今天的台灣股市，有人樂觀的認為8500點不是壓力、9000點不是夢，有人悲觀的認為2013年還是在7上8下（7000點到8000點交易範圍）的魔咒中，歷史是不是會重複我們無法確認及掌握，但我們可以把握自己的選擇，以客觀的態度看行情，以平常心來面對行情的順遂及波折，並在股市一片樂觀時保持清醒恐懼之心，悲觀時保有一點點的貪婪之心，金融大鱷索羅斯曾經說過：「金融市場貪婪是美德」的名言，不過，過度的貪婪可就是災難喔。在讀者投入技術分析領域之前一定要記得這句話，否則打包票你一定賺不錢！到時可別怪我沒先告訴過你哦。

　　回顧過去20多年來的操作經驗，沒有什麼事情可以替代親自在現場買賣股票所累積的操作經驗，你必須小心翼翼的選擇交易標的及進場時機，有耐心的等待股票盤整及反覆整理，等到股價達到獲利目標區域時可以適時的出脫，一旦發現市場走勢判斷與自己不一樣時，必須嚴格執行停損的交易紀律，然後再耐心等候下次好的進場時機出現。

　　然而要達到這麼完美的交易紀律，可能是需要經歷虧損無數金錢後才會得到深切的領悟，尤其是操作買賣股票或期貨這種難以用常規判斷的金融商品，常使得一般投資者手足無措，如何在金融市場上火中取栗，並且持續取得勝利戰勝市場，那麼技術分析這門功課就要好好的學習。